Name: VPS 12004-102-03 V1.0.0 ALSTOM 电源管理/电压保护模块 - 山西鑫业达国际贸易官网
Brand: 其它

描述

ALSTOM VPS 12004-102-03 V1.0.0是一款专为轨道交通系统设计的高性能电源管理或电压保护模块。从型号中的“VPS”推测，它可能代表“Voltage Protection System”或“Voltage Power Supply”，这表明其核心功能在于对列车车载电子设备提供稳定、可靠的电源供应，并实施关键的电压监测与保护策略。作为ALSTOM列车主电源系统或辅助电源系统中的关键组件，ALSTOM VPS 12004-102-03 V1.0.0能够处理来自列车不同电源（如接触网、电池或辅助变流器）的复杂输入电压，并将其转换为符合各类车载电子设备要求的稳定、纯净的直流或交流电源。此外，它可能集成过压、欠压、过流和短路保护功能，以防止电源异常对敏感电子设备造成损害，从而确保列车运行的整体安全性和电子系统的长寿命。ALSTOM VPS 12004-102-03 V1.0.0的设计严格遵循铁路行业对电子设备的严苛标准（如EN 50155），具备卓越的电磁兼容性、宽泛的温度适应性和抗振动能力，保障了在恶劣运行环境下的长期稳定性和安全性。其V1.0.0版本则代表该产品系列的初始或特定发布版本，体现了ALSTOM在提供高效、可靠且符合行业标准的轨道交通电源解决方案方面的领先实力。

VPS 12004-102-03 V1.0.0 ALSTOM

技术规格

产品型号：VPS 12004-102-03 V1.0.0

制造商：ALSTOM

产品类型：电源管理/电压保护模块

输入电压范围：宽范围DC或AC输入(取决于列车电源类型，如24V,72V,110VDC或25kVAC)

输出电压：稳定DC输出(例如5V,12V,24V DC)

输出电流：可提供特定电流输出(具体值待定)

功率：模块额定功率(具体值待定)

保护功能：过压保护(OVP),欠压保护(UVP),过流保护(OCP),短路保护(SCP)

效率：高效率电源转换(节能设计)

工作温度：-40°C至+70°C(符合EN 50155铁路电子设备标准)

防护等级：工业级防护，抗振动、抗冲击、防尘防潮

安装方式：模块化设计，集成于电源柜或控制单元

主要特点和优势

ALSTOM VPS 12004-102-03 V1.0.0电源管理与电压保护模块作为ALSTOM轨道交通系统中的关键组件，具备多项核心特点和显著优势，这些特性共同确保了其在列车电力系统中的卓越表现。

高可靠性与电源稳定性：VPS 12004-102-03 V1.0.0能够从列车主电源获取宽范围的输入电压，并提供经过严格稳压和滤波的稳定输出，确保为各类车载电子设备提供纯净、持续的电力。这种高稳定性对于敏感控制系统、通信设备和乘客信息系统的正常运行至关重要，有效避免了因电源波动导致的设备故障或性能下降。

全面的电源保护功能：模块集成了多重保护机制，包括过压保护（OVP）、欠压保护（UVP）、过流保护（OCP）和短路保护（SCP）。这些保护功能在电源异常情况下能迅速响应，自动切断或限制供电，从而有效保护下游敏感电子设备免受损害，显著提升了列车电气系统的安全性和可靠性。ALSTOM VPS 12004-102-03 V1.0.0的这些内置保护机制是保障列车安全运行的关键。

坚固耐用的工业级设计：铁路运行环境对电子设备的可靠性要求极高。ALSTOM VPS 12004-102-03 V1.0.0的设计和制造严格遵循EN 50155等铁路电子设备标准，能够承受宽泛的温度波动（-40°C至+70°C）、高湿度、剧烈振动、冲击以及强电磁干扰。其坚固的工业级结构和高质量元件的使用，确保了模块在整个生命周期内都能在恶劣条件下稳定运行，最大限度地减少了故障率和停机时间。

优化的电磁兼容性（EMC）：在高压电力系统和复杂通信网络并存的列车环境中，电磁干扰是常见的挑战。VPS 12004-102-03 V1.0.0经过精心设计和严格测试，具备优异的电磁兼容性，能够有效抑制自身产生的电磁辐射，并抵抗外部电磁噪声的干扰，确保电源输出的纯净性和整个列车电子系统的稳定运行。

集成化诊断与维护支持：为了便于系统集成和日常维护，ALSTOM VPS 12004-102-03 V1.0.0通常配备有状态LED指示灯，能够清晰地显示模块的运行状态和潜在的电源异常。此外，它可能具备故障报警输出和错误日志记录功能，使得工程师可以快速识别电源问题，进行高效的故障排除和预测性维护，从而提高列车的可维护性和运行效率。

VPS 12004-102-03 V1.0.0 ALSTOM

应用领域

ALSTOM VPS 12004-102-03 V1.0.0电源管理与电压保护模块凭借其在电源稳定性、高可靠性和全面保护方面的卓越表现，广泛应用于ALSTOM各类轨道交通车辆的核心电子系统。

列车控制与管理系统(TCMS)供电：作为TCMS的关键电源前端，VPS 12004-102-03 V1.0.0负责为列车的大脑——TCMS及其所有子模块提供稳定、可靠的直流电源。这对于确保TCMS的处理器、内存、通信接口和I/O模块的精确运行至关重要。

车载通信与信号系统：在列车内部通信网络（如MVB、CAN、以太网）和车载信号系统（如CBTC车载单元）中，VPS 12004-102-03 V1.0.0为路由器、交换机、通信接口和安全处理器等敏感设备提供纯净、受保护的电源，保障数据传输的完整性和信号系统的安全功能。

乘客信息与娱乐系统(PIS/PA)：列车上的乘客信息显示屏、自动广播系统和车载娱乐系统都需要稳定、可靠的电源。ALSTOM VPS 12004-101-02 V1.0.0为这些系统提供经过稳压和保护的电源，确保乘客信息的清晰显示和娱乐服务的顺畅运行。

车载诊断与监测系统：在列车健康管理和诊断系统中，各种传感器、数据采集单元和诊断处理器需要稳定电源。VPS 12004-102-03 V1.0.0确保这些监测设备能够持续、准确地采集和处理数据，为列车的预测性维护提供可靠依据。

辅助系统供电：列车上的HVAC（供暖、通风、空调）控制单元、车门控制模块、照明系统控制单元以及其他辅助设备的电子控制部分，都依赖于ALSTOM VPS 12004-102-03 V1.0.0提供稳定、受保护的电源，确保其正常运行和自动化功能。

电池充电与管理系统：在某些列车配置中，该模块也可能集成在电池充电和管理系统中，负责监控电池状态并调节充电电流和电压，以延长电池寿命并确保辅助电源的可用性。

安装与维护

安装前准备：在安装ALSTOM VPS 12004-102-03 V1.0.0模块之前，务必仔细查阅ALSTOM提供的官方安装手册和车辆技术文档，并确保所有操作人员都已获得相关资质并严格遵守铁路行业的安全操作规程，特别是涉及电气设备和电源系统的作业规范。首先，确认列车的所有高压和低压电源已完全断开，并严格执行“上锁挂牌”（LOTO）程序，以防止在安装过程中意外通电或误操作。由于该模块处理电源，且含有对静电敏感的精密元件，操作时必须佩戴接地良好的防静电腕带和手套，并在防静电工作台上进行操作，避免静电放电对模块造成损坏。检查安装位置的环境条件，包括温度、湿度、振动等级和电磁环境，确保其符合VPS 12004-102-03 V1.0.0的运行要求，特别是散热和安装空间的精确匹配，以避免过热。在将模块安装到指定插槽或固定位置时，务必小心操作，确保连接器对齐并牢固插入，机械固定件（如螺丝或卡扣）紧固到位。在连接输入电源线、输出电源线和诊断通信线之前，仔细检查所有线缆的规格、绝缘状态和连接端子的状态，确保无损坏、松动或接线错误，并严格按照接线图进行正确连接，特别是输入电源线的粗细和绝缘必须符合要求，以保障模块的正常运行和安全。

维护建议：为确保ALSTOM VPS 12004-102-03 V1.0.0模块的长期可靠运行和最佳性能，建议定期进行以下维护工作：保持模块及其所在电源柜或设备内部的清洁，定期清除灰尘、油污或其他污染物，特别是散热片和连接器区域，因为这会严重影响散热并导致电气故障。定期检查所有电气连接点的紧固性，特别是输入输出电源端子，防止因列车运行振动引起的松动或腐蚀，这是保障模块性能和安全的关键。如果ALSTOM VPS 12004-102-03 V1.0.0具备板载诊断LED指示灯或通过系统提供诊断信息，应定期观察或读取其状态，以便快速判断模块或相关电源回路是否存在问题，并及时发现潜在的过压、欠压或过流异常。对于与该模块连接的负载设备，也应定期检查其电流消耗是否在VPS 12004-102-03 V1.0.0的额定范围内。由于此类精密电源模块通常不进行现场维修，一旦确诊为模块故障，应遵循ALSTOM的官方指导进行整板更换，并使用原厂备件以确保兼容性和可靠性。在进行任何维护或更换操作时，务必断开电源，并遵循ALSTOM的官方维护手册和安全程序，以保护设备和人员安全，特别是处理大功率电源时，必须由专业人员操作。

产品保障

ALSTOM对VPS 12004-102-03 V1.0.0模块的质量和性能提供全面的保障。

VPS 12004-102-03 V1.0.0 ALSTOM 电源管理/电压保护模块

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