IPH Marine Mas PD-5010-LCD | 船用压力变送器 | ATEX/IECEx认证与船级社合规方案

描述

关键技术规格

• 产品型号: PD-5010-LCD
• 制造商: IPH Marine Mas (Kongsberg Maritime)
• 所属系统: 船舶自动化与过程安全监测系统
• 测量范围: 0–10 bar 至 0–600 bar（可选，典型配置为0–25 bar）
• 输出信号: 4–20 mA（两线制），叠加HART 7.0协议
• 精度等级: ±0.1% of span（典型值）
• 防护等级: IP66 / IP67（前面板），适用于甲板及机舱潮湿环境
• 防爆认证: ATEX II 1G Ex ia IIC T6 Ga / IECEx Ex ia IIC T6 Ga（本质安全）
• 船级社认证: DNV-GL, ABS, LR, BV, NK（具体证书随批次提供）
• 工作温度: -40°C 至 +85°C（电子部件），介质温度兼容至+125°C

功能定位与应用场景分析

IPH Marine Mas PD-5010-LCD 是专为海洋与船舶工业设计的高可靠性压力监测解决方案。它解决了在爆炸性气体环境（如油轮货泵舱、LNG再液化模块、发动机燃油系统）中，如何安全、精确、可视化地获取关键压力参数的核心痛点。其本质安全（Intrinsic Safety, IS）设计确保即使在故障状态下也不会产生足以引燃危险气体的能量，而集成的背光LCD屏则允许工程师在不依赖外部仪表的情况下，现场快速读取实时压力值，大幅提升巡检效率与应急响应能力。

典型应用场景包括：

• 场景一：用于油轮或化学品船的货油泵出口压力监测，满足SOLAS和MARPOL对危险区域仪表的强制性安全要求。
• 场景二：作为LNG运输船再液化装置中BOG（Boil-Off Gas）压缩机入口/出口压力监测点，支持HART远程诊断与校准。
• 场景三：集成于主推进柴油机的滑油、燃油或冷却水系统，为机舱自动化系统（如K-Chief或AMOS）提供高完整性模拟量输入信号。
• 场景四：用于海上平台或FPSO的消防水系统、惰气发生器（IGS）压力控制回路，确保关键安全系统始终处于受控状态。

质量标准与测试流程

我们理解，在船舶与海洋工程领域，一个失效的压力变送器可能导致停航、环保事故甚至人员伤亡。因此，我们建立了严于行业标准的入厂检测流程，确保您收到的每一台 PD-5010-LCD 都具备出厂级可靠性：

• 外观与清洁：所有设备均拆箱检查外壳密封圈完整性、LCD屏无划伤、接线腔无盐雾腐蚀，并使用无残留溶剂进行专业清洁。
• 上机实测：变送器将被安装至模拟船用配电盘，接入24 VDC电源及HART手操器，进行不少于8小时的连续通电老化测试，验证零点漂移与温漂稳定性。
• 功能诊断：通过高精度压力源（如Druck DPI620）施加5点压力（0%、25%、50%、75%、100%量程），记录4–20 mA输出及HART回读值，确保线性度与重复性符合±0.1%规格。
• 质保承诺：仅当所有测试数据存档并达标后，设备方可出库，并附带测试报告。我们提供12个月功能性质量保证，涵盖传感器、电子模块及显示单元。

兼容性与升级路径

为确保 PD-5010-LCD 100% 适配您的船舶或平台现有系统，我们的技术顾问提示您注意以下关键兼容性要素：

• 硬件/固件：HART 7.0协议向下兼容HART 5/6，但若您的控制系统（如DeltaV或Emerson AMS）版本过旧，可能无法读取全部诊断变量，建议确认DCS HART多路转换器固件版本。
• 配套组件：该变送器采用M20×1.5或½” NPT过程接口（订货时指定），请核对现场引压管接头规格；电气接口为标准电缆 gland，需匹配船用阻燃仪表电缆（如LIYCY）。
• 替代关系：PD-5010-LCD 是早期 PD-5010（无显示版）的直接功能增强替代品，引脚与安装尺寸完全兼容。若项目无需本地显示，可考虑成本优化型号 PD-5010。