描述
关键技术规格
- 产品型号: PD-5010-LCD
- 制造商: IPH Marine Mas
- 所属系统: 船舶自动化与机舱监测系统(如K-Chief、MACS、或第三方平台)
- 测量范围: 可选 0–10 bar 至 0–600 bar(典型配置为 0–100 bar)
- 输出信号: 4–20 mA(两线制),叠加HART协议(可选)
- 本地显示: 高对比度LCD,带背光,实时显示压力值(单位可设:bar, psi, kPa)
- 精度: ±0.25% of span(含非线性、迟滞与重复性)
- 过程连接: 标配 G1/2″ 或 1/2″ NPT(可定制 BSP、SAE 等船用标准)
- 防护等级: IP66 / IP67(防强喷水与短时浸没)
- 认证: DNV-GL, ABS, LR, BV 船级社认证;ATEX / IECEx Zone 1/2 本安或隔爆可选
功能定位与应用场景分析
IPH Marine Mas PD-5010-LCD 是专为严苛海洋环境设计的智能压力监测单元,解决了传统指针式压力表无法远程传输、易受振动损坏、读数误差大等痛点。其一体化LCD显示与4–20 mA输出设计,既满足船员现场巡检需求,又支持接入机舱自动化系统实现集中监控与报警联动。该产品广泛应用于主推进系统、辅机润滑回路、压载控制及消防管网等关键部位。
典型应用场景包括:
- 场景一:安装于主机滑油进机管路,实时监测供油压力,当压力低于设定阈值时,通过4–20 mA信号触发DCS低油压报警并启动备用泵。
- 场景二:用于LNG运输船再液化系统的高压气体管路,配合本安栅在危险区域安全采集压力数据,确保符合SOLAS与IGF规范。
- 场景三:作为老旧船舶仪表现代化改造项目的核心部件,直接替换机械式压力表,无需更改管路,仅需增加两芯屏蔽电缆即可实现信号远传。
质量标准与测试流程
在船舶运行中,压力监测失效可能导致主机停机、管路破裂甚至火灾风险。因此,每台PD-5010-LCD均经过模拟真实海况的多维度验证:
- 外观与清洁:检查不锈钢外壳无点蚀、LCD屏无裂纹,清除盐雾残留,并确认铭牌包含船级社标志与防爆等级。
- 上机实测:接入标准压力源(如Druck DPI620)与250 Ω负载电阻,进行0% → 100% → 0% 全量程5次循环测试,记录输出电流偏差。
- 功能诊断:
- 验证LCD显示与4–20 mA输出一致性(误差 ≤ ±0.5%);
- 在EMC实验室施加IEC 60945规定的射频干扰(150 kHz–1 GHz),确保信号漂移 <0.5%;
- 进行IP67防水测试(1米水深30分钟)及振动测试(5–500 Hz, 2g)。
- 质保承诺:仅当所有测试项符合船用仪表标准(IEC 60533、IEC 60945)后,产品方可出库,并附带出厂校准证书与12个月功能质保。
兼容性与升级路径
为确保 PD-5010-LCD 在您的船舶系统中安全、合规部署,请重点核对以下技术要素:
- 介质兼容性:确认被测介质(如重油、海水、R134a制冷剂)与316L不锈钢膜片及密封材料(FKM/Viton)兼容;不适用于氢氟酸或液氨等特殊介质。
- 电气接口:需确保供电电压 ≥12 VDC(典型24 VDC),回路负载 ≤(Usupply – 10 V)/0.02 A;若接入本安防爆系统,必须使用认证安全栅。
- 替代关系:PD-5010-LCD 可直接替换 IPH 旧型号 PD-5000(无LCD)或同类品牌(如Kongsberg PPT系列),但需核对过程连接螺纹与电气接头类型(M12 vs. Pg13.5)。




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