描述
关键技术规格
- 产品型号: PCH1026
- 制造商: GE Bently Nevada
- 所属系统: 3500 机械保护系统(Mechanical Protection System, MPS)
- 功能类型: 3500/53 三通道超速保护模块(Triple Modular Redundant Overspeed Protection)
- 输入通道: 3 路独立转速输入,兼容 Bently 3300/3300 XL 电涡流传感器或磁阻式转速探头
- 测量范围: 0–15,000 RPM(可配置),支持多齿盘比例设定
- 表决逻辑: 三取二(2oo3)超速跳闸逻辑,独立硬件实现,不依赖主CPU
- 输出接口: 2 路独立继电器输出(常开/常闭),用于驱动 ESD 或跳闸电磁阀
- 响应时间: 从超速事件发生到继电器动作 ≤ 40 ms(典型值)
- 安全认证: 符合 API 670(第5版)、IEC 61508 SIL2、CSA Class I Div 2

GE PCH1026
功能定位与应用场景分析
GE PCH1026 是 Bently Nevada 3500 系统中专用于超速保护的高完整性模块(对应产品系列号 3500/53),其核心价值在于提供独立于过程控制系统(DCS/PLC)的机械超速保护层。在旋转机械因控制失效、阀门卡涩或负载突卸而发生飞车风险时,该模块通过三路冗余转速信号进行实时比对,一旦满足“三取二”超速阈值(通常设为额定转速的110%–115%),即刻触发硬接线跳闸输出,切断动力源。这一设计完全符合 API 670 对“独立超速保护系统”的强制要求,解决了“单一控制系统失效导致保护丧失”的根本性风险。
典型应用场景包括:
- 场景一:用于联合循环电厂燃气轮机,作为最后一道机械安全屏障,在 DCS 控制失灵时仍能可靠执行超速跳闸,防止转子破裂。
- 场景二:部署于炼油厂催化裂化装置主风机系统,监测高速轴转速,避免因喘振或轴承失效引发灾难性故障。
- 场景三:作为已运行15年以上的老旧蒸汽轮机改造项目的关键备件,替换早期单通道或非冗余超速卡,以满足当前 API 670 审计与保险合规要求。
质量标准与测试流程
超速保护模块的失效意味着失去最后一道安全屏障。因此,我们对 PCH1026 执行极端严苛的功能与可靠性验证:
- 外观与清洁:所有模块均进行显微镜级检查,确认无电容鼓包、PCB 碳化、连接器腐蚀或传感器输入端口污染;使用防静电工具清洁背板金手指。
- 上机实测:模块将被安装到真实 3500 测试机架(含 3500/15 接口模块和模拟转速源),加载标准配置文件,在 System 1 或 Rack Configuration Software 中进行不少于 48 小时的连续运行测试。
- 功能诊断:使用高精度函数发生器模拟三路同步转速信号(如 3000 RPM),逐步提升至超速阈值(如 3450 RPM),验证“2oo3”表决逻辑是否准确触发继电器;分别模拟单通道失效、信号丢失、电源波动等故障,确认系统仍能正确拒动或动作;测量继电器动作延迟 ≤ 40 ms。
- 质保承诺:仅通过全部超速逻辑、故障容错与响应时间测试的 PCH1026 方可出库,并提供12个月质保,覆盖比较器电路、继电器驱动、输入调理及表决逻辑芯片的早期失效。

GE PCH1026
兼容性与升级路径 (技术支持)
为确保 PCH1026 100% 适用于您的 3500 系统,我们的技术顾问提示您注意以下关键兼容性问题:
- 硬件/固件:请确认您的 3500 机架为标准版本(非 3500/XX OEM 定制版),且使用 3500/15 或 3500/10 接口模块;部分早期机架可能需固件更新以正确识别 PCH1026 状态。
- 配套组件:必须搭配 Bently 原厂转速探头(如 330901-00-05-10-02-00)及三芯屏蔽电缆;磁阻探头需确认极性与间隙符合规范。
- 替代关系:PCH1026 是 3500/53 的标准订货号;若系统已升级至 3500/53R(冗余电源版)或迁移至 Bently System 1e,则需评估架构差异,不可直接混用。


电话/Phone:
邮箱/Email:
WhatsApp:

