Consilium NSAC-1 | 船用火灾报警控制单元 | 符合SOLAS与MED认证的可靠性部署方案

描述

关键技术规格

• 产品型号: NSAC-1
• 制造商: Consilium AB（现归属 Siemens）
• 所属系统: Consilium SafeSea® 船用火灾与气体探测系统
• 回路容量: 最多支持 2 个 NSD 总线回路，每回路可连接 127 个智能探测器或手动站
• 通信接口: RS-485（NSD 协议）、RS-232（本地配置）、可选 Ethernet（用于远程复示）
• 供电电压: 24 VDC（主电源），支持 24 VDC 备用电池自动切换
• 工作温度: -15°C 至 +55°C（满足船用环境要求）
• 防护等级: IP30（安装于驾驶台或集控室内）
• 认证标准: SOLAS Chapter II-2, MED (Marine Equipment Directive), DNV-GL, ABS, LR, BV 等主流船级社认证
• 报警输出: 继电器触点（火警、故障、预警），支持联动风机、CO₂释放等外部设备

功能定位与应用场景分析

Consilium NSAC-1 是专为商船、客轮、油轮及海上平台设计的紧凑型火灾报警控制主机，属于 Consilium SafeSea® 系统的核心处理单元。它主要解决船舶空间受限、电磁干扰强、维护窗口短等特殊挑战——通过高集成度设计，在仅 2U 高度内实现完整的火警监控、诊断与联动功能，无需额外扩展机箱。

该控制器采用数字化 NSD（Networked Sensor Device）总线协议，支持地址编码式烟雾探测器、热探测器、手动报警按钮及气体传感器的混合接入。所有设备状态实时上传至 NSAC-1，系统可精确识别“火警”、“预警”、“故障”或“污染”状态，并通过继电器输出触发通风关闭、CO₂释放或声光报警。其典型部署场景包括：

• 场景一：用于新建集装箱船或LNG运输船的机舱、泵房及生活区，作为主火警控制站，通过2个NSD回路覆盖全船关键区域，并将报警信号复示至驾驶台和轮机长室。
• 场景二：在邮轮公共区域（如餐厅、走廊）部署，利用其高抗误报算法区分烹饪蒸汽与真实火灾，减少非必要疏散。
• 场景三：用于老旧船舶改造项目，替代模拟式火警盘，以更低布线成本实现智能探测器升级，并满足最新SOLAS修正案对“可寻址系统”的强制要求。

质量标准与测试流程

在船舶环境中，火警系统失效可能直接危及人命与船舶安全。因此，我们对每一台 Consilium NSAC-1 执行高于常规工业标准的验证流程，确保其在交付时即具备“船级社级”可靠性：

• 外观与清洁：检查前面板无划伤，按键/指示灯功能正常，内部接插件无松动；设备经防盐雾处理，适应海洋高湿高盐环境。
• 上机实测：将 NSAC-1 接入模拟船舶火警测试平台，连接至少 10 台真实 NSD 探测器（含烟感、温感、手报），进行 48 小时连续运行测试，验证回路稳定性、报警响应时间（<10 秒）及故障自诊断能力。
• 功能诊断：通过 Consilium SafeSea Configurator 软件，逐项验证：火警确认逻辑、预警阈值设置、继电器联动动作、备用电源切换（模拟主电断电）及远程复示通信（如配置 Ethernet）。
• 质保承诺：仅当所有报警功能、通信链路及船级社关键项（如故障隔离、电源冗余）通过验证后，产品方可出库，并附带简要测试报告。我们提供 12 个月功能性故障质保，涵盖主板失效、回路驱动芯片损坏等核心问题。

兼容性与升级路径

为确保 Consilium NSAC-1 在您的船舶项目中合规部署，我们的技术顾问提醒您注意以下关键点：

• 硬件/固件：请确认所用 NSD 探测器固件版本与 NSAC-1 控制器兼容（通常 V2.x 或 V3.x 系列）。早期 NSD1xx 设备可能需升级才能被识别。
• 配套组件：必须使用 Consilium 原装 NSD 总线电缆（双绞屏蔽，截面 ≥0.5 mm²），终端电阻（120 Ω）需正确安装于回路末端。
• 替代关系：NSAC-1 是 NSAC 系列的基础型号。若需更多回路或更高集成度（如内置 CO₂ 控制），应考虑 NSAC-2 或 SafeSea FCP 系列。对于全新项目，Siemens 已推出基于 SIPROTEC 7 平台的新一代海事安全系统，但 NSAC-1 仍广泛用于维保与替换市场。