BENTLY 125840-01 | 16通道继电器卡 | 用于3500机械保护系统的安全联锁执行单元

描述

关键技术规格

• 产品型号: 125840-01
• 制造商: Bently Nevada (a Baker Hughes company)
• 所属系统: Bently Nevada 3500 Machinery Protection System
• 模块类型: 3500/33 16通道可编程继电器输出模块
• 继电器类型: 单刀双掷（SPDT）机电式继电器，每通道独立
• 触点容量: 2.0 A @ 30 VDC / 0.5 A @ 125 VAC（阻性负载）
• 响应时间: ≤ 5 ms（从接收跳闸命令到触点动作）
• 编程方式: 通过 3500 Rack Configuration Software 配置每个继电器的动作逻辑（如“通道1 Danger AND 通道2 Alert”）
• 安全表决: 支持与 3500/42M、3500/25 等监测卡联动，实现 1oo1、1oo2、2oo2 等保护逻辑
• 状态反馈: 前面板 LED 指示每通道继电器状态（ON/OFF）
• 工作温度: 0°C 至 +65°C

BENTLY 125840-01

功能定位与应用场景分析

125840-01 是 Bently Nevada 3500/33 继电器输出模块的硬件部件编号，作为 3500 机械保护系统的“执行终端”，其核心职责是将来自振动、位移、转速等监测模块的逻辑判断结果，转化为物理电气信号，直接驱动关键安全设备。在汽轮机、压缩机、泵组等旋转机械的保护链中，125840-01 扮演着“最后一公里”的角色——即使监测精准，若继电器无法可靠动作，整个保护系统仍会失效。

该模块的关键价值在于其可编程性与高通道密度：16个独立继电器可分别配置为不同监测通道的报警或跳闸输出，也可组合实现复杂的联锁逻辑（例如“轴振高 AND 轴位移高 → 跳闸”）。其机电式继电器设计确保在断电或通信中断时仍能保持最后状态（Fail-safe 取决于接线方式），满足 API 670 对保护系统动作可靠性的强制要求。

典型应用场景包括：

• 场景一：用于电厂汽轮机紧急跳闸系统（ETS），接收 3500/25 转速超速和 3500/42M 轴位移危险信号，驱动主汽门电磁阀断电动作
• 场景二：在石化压缩机站，将多通道振动预警信号输出至 DCS 报警画面，同时将危险信号送至硬接线停机回路，实现双重保护
• 场景三：用于老旧机组 3500 系统扩容，替代早期 3500/32（8通道）模块，在相同槽位内提供双倍输出能力，节省机架空间

质量标准与测试流程

继电器模块的失效模式（如触点粘连、线圈开路）直接影响保护动作的成败。我们深知其关键性，因此对每一台 125840-01 实施严苛的带载验证：

• 外观与清洁：检查继电器封装无裂纹，PCB 无助焊剂残留，背板连接器无氧化，确保长期插拔与散热可靠性。
• 上机实测：将模块安装于真实 3500 机架，连接模拟监测卡（如 3500/42M）和 16 路 24 VDC/1 A 负载（模拟电磁阀线圈），进行 48 小时循环开关测试（每通道 ≥1000 次动作）。
• 功能诊断：通过 3500 配置软件下发各类逻辑命令（单通道、AND/OR 组合、冗余表决），验证每路继电器动作准确性、响应延迟及触点压降（<0.5 V @ 1 A）；测试线圈断电后触点释放时间。
• 质保承诺：仅通过全部机械寿命与电气性能测试的模块方可出库，并提供 12 个月功能性质量保证，覆盖触点磨损、线圈老化及逻辑误触发风险。

BENTLY 125840-01

兼容性与升级路径 (技术支持)

为确保 125840-01 在您的保护回路中安全可靠地执行跳闸指令，请务必核对以下关键信息：

• 硬件/固件：125840-01 对应 3500/33 Rev C 硬件，需搭配 3500/05 框架接口模块（固件版本 ≥ v2.5）才能正确加载复杂逻辑。旧版框架可能仅支持简单映射模式。
• 配套组件：必须通过 3500/TD（端子分配器）或定制端子板连接现场设备；直接接线可能导致触点电弧损伤。建议跳闸回路采用双通道冗余设计。
• 替代关系：125840-01（3500/33, 16通道）是 125830-01（3500/32, 8通道）的高密度替代品，引脚不兼容但功能可覆盖。若仅需少量输出，3500/32 仍可选，但已逐步停产。