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关键技术规格
- 产品型号: UT150-2
- 制造商: Alstom Power（原ABB ALSTOM Power，后业务整合至GE/Ansaldo）
- 所属系统: CE2000 汽轮机控制系统（Turbine Control System, TCS）
- 输入通道数: 16 独立通道
- 支持信号类型: 热电偶（J, K, T, E, N, R, S, B）及 RTD（Pt100, Pt500, Ni100 等）
- 输入精度: ±0.1% 全量程（典型值，含冷端补偿）
- 隔离方式: 通道间及通道对地电气隔离（≥500 V DC）
- 采样速率: 每通道 ≥4 Hz
- 通信接口: 通过背板连接至CE2000主控CPU（如UT901/UT902）
- 安装方式: 插入CE2000标准I/O机架（如UT100底板）
功能定位与应用场景分析
功能定位与应用场景分析Alstom CE2000 UT150-2 是专为大型汽轮发电机组设计的高可靠性温度信号采集模块，属于Alstom经典CE2000 Turbine Control System（TCS）的核心I/O组件。在火力发电、核电及工业自备电厂中，汽轮机轴承、推力瓦、高压缸排汽等部位的温度是判断设备健康状态的关键指标。任何采集偏差或通道失效都可能掩盖早期故障，甚至触发误跳机。UT150-2 通过高精度、多类型温度信号支持和通道级隔离设计，确保这些关键数据被准确、可靠地送入保护与控制逻辑。
该模块的典型部署环境极为严苛——高温、强电磁干扰、持续振动。因此，其硬件设计强调长期稳定性与抗扰性。尽管Alstom CE2000系统已逐步进入生命周期末期，但全球仍有数百台机组依赖此平台运行。UT150-2 作为不可轻易替换的专用模块，其可用性直接关系到电厂的安全经济运行。
典型应用场景包括：
- 场景一：用于300 MW–800 MW亚临界/超临界燃煤机组的CE2000 TCS系统，实时监测高中压缸轴承温度，为ETS（Emergency Trip System）提供跳机判据。
- 场景二：作为核电站汽轮机辅助控制系统（BOP）的温度采集单元，接入主给水泵、凝结水泵等关键辅机的绕组与轴承测点。
- 场景三：用于老旧CE2000系统的维护替换，当原装模块因电容老化或通道漂移失效时，提供经过全面验证的功能等效备件，避免整套TCS更换的高昂成本。
质量标准与测试流程
我们深知，在汽轮机保护系统中，一个失效的温度通道可能导致灾难性后果。因此，对 Alstom UT150-2 这类停产关键备件，我们执行比新品更严格的验证流程：
- 外观与清洁：所有模块均经专业清洁，检查PCB有无电解电容鼓包、继电器触点氧化或连接器磨损，确认标签与型号（UT150-2）清晰可辨。
- 上机实测：模块将被安装到真实的CE2000测试机架（含UT901 CPU与UT100底板），加载标准TCS项目后进行不少于72小时的带电老化测试，模拟现场连续运行工况。
- 功能诊断：我们使用高精度温度模拟器，对每个通道分别注入标准热电偶（如K型）和RTD（Pt100）信号，验证其在全量程范围内的读数精度、冷端补偿准确性及开路/短路报警功能。
- 质保承诺：仅当模块通过全部16通道功能验证及长期稳定性测试后，才允许出库，并提供12个月功能性质量保证，覆盖信号漂移、通道失效等关键风险。
兼容性与升级路径
由于Alstom CE2000系统已停产多年，且不同电厂的配置存在差异，UT150-2 的正确选型与安装需谨慎核对以下信息：
- 硬件版本：UT150-2存在多个硬件修订版（如Rev A、B、C），部分版本在接线端子定义或内部滤波参数上略有差异。请提供您现有模块的完整标签照片（含序列号与修订号）。
- 配套组件：该模块必须插入 UT100系列I/O底板，并与 UT901/UT902 CPU 配合使用。不兼容其他Alstom平台（如PROCONTROL P）。接线需使用原厂端子块（如UT15x系列），以确保信号完整性。
- 替代关系：目前无官方直接替代品。若您的电厂正规划TCS现代化改造，可评估迁移至 GE Mark VIe 或 Ansaldo e-TCS 平台，但需重新设计I/O与控制逻辑。对于短期维保，UT150-2 仍是唯一可行方案。
